
Uputstvo za rad motora Srpski
151
Pokretanje uredjajem
za električno pokretanje
(zavisno od modela)
Punjač odvojiti od mreže i aparata.
Otvoriti slavinu za benzin
(11, slika 1; ako postoji).
Prekidač za uključivanje/isključi-
vanje na motoru (9, slika 1, ako
postoji) postaviti na položaj ”On/I”.
Stati iza aparata, osigurač (2, ako
postoji) pritisnuti na dole i držati
pritisnut uz polugu.
Ključ na vodećoj poluzi (4) okrenuti
na desno i držati dok se motor
ne pokrene.
– Jedan pokušaj pokretanja maksi-
malno 5 sekundi.
–Pre sledećeg pokušaja sačekati
20 sekundi.
Posle pokretanja motora
Polugu za gas (ako postoji) postaviti
u željeni položaj:
= brz broj okretaja motora
= spor broj okretaja motora
Gurnite unutra polugu prigušivača
vazduha (10, slika 1; ako postoji),
čim se motor zagreje.
Zaustavljanje motora
Slika 3
Pustiti osigurač (ako postoji).
ili
Polugu za gas (ako postoji) postaviti
na STOP/ .
ili
Prekidač za uključivanje/isključi-
vanje na motoru (9, slika 1, ako
postoji) postaviti na položaj ”Off/0”.
Zatvoriti slavinu za benzin
(11, slika 1; ako postoji).
Uputstvo
Izvući ključ za paljenje (ako postoji),
kada odlažete ili napuštate aparat.
Održavanje
Opasnost!
Pre obavljanja svih radova, kao
što su na pr. radovi na održavanju
i čišćenju, zaustaviti motor i ostaviti
da se ohladi. Da bi se izbeglo nena-
merno pokretanje, uvek izvući utikač
svećica za paljenje.
Pažnja!
– Motor je kod proizvođača opti-
malno podešen u odnosu na snagu
i potrošnju. Svaku izmenu ovih po-
dešavanja treba da izvrši isključivo
proizvođač ili ovlašćeni stručnjak.
– Ako se motor mora nakrenuti radi
prenosa aparata, kontrole ili uklan-
janja trave, uvek ga tako nakretati
da svećica za paljenje pokazuje na
gore kako gorivo ili ulje ne bi izazvali
oštećenje motora.
– Rezervni delovi moraju odgovarati
zahtevima koje je postavio proiz-
vodjač.
– Koristite stoga samo originalne
rezervne delove ili rezervne delove
koje je proizvođač odobrio.
Vršenje popravki prepustite isklju-
čivo specijalizovanoj radionici.
Da bi se konstantno održavao visok
učinak, neophodne su redovne kontrole
i naknadno podešavanje motora.
Redovno održavanje garantuje dugi
radni vek.
Potrebni intervali održavanja i vrsta
radova na održavanju koje treba spro-
voditi navedeni su u sledećoj tabeli.
Treba se pridržavati intervala prema
radnim časovima odn. drugim vremens-
kim pokazateljima, zavisno od toga koji
vremenski trenutak ranije nastupi.
Uslučaju rada pod otežanim uslovima
potrebno je češće održavanje.
Na kraju sezone dajte aparat u specija-
lizovanu radionicu radi kontrole i održa-
vanja.
Plan održavanja
Rad na održavanju
nakon prvih
5radnih sati
pre svake
upotrebe ili
svakih 5 sati
jedanput
u sezoni ili
svakih 25 sati
jedanput
u sezoni ili
svakih 50 sati
jedanput
u sezoni ili
svakih 100 sati
Očistiti zaštitni poklopac motora
Kontrola motornog ulja
Zamena motornog ulja
1
)
Kontrola vazdušnog filtra
Održavanje vazdušnog filtra
2
)
Kontrola svećica za paljenje
Održavanje svećica za paljenje
Zameniti filtar za benzin
Očistiti/promeniti filter od aktivnog
uglja
2
)
Čišćenje područja izduvne cevi
1) Kod teškog opterećenja ili visokih temperatura okoline.
2) Kod rada u prašnjavoj okolini češće čistiti.
Komentáře k této Příručce